시사용어75 파레토 법칙과 퍼플 오션: 레드 오션에서 탈출하는 현실적인 방법 안녕하세요. 오늘은 기업 경영에서 자주 등장하는 이야기를 해볼까 합니다. 파레토의 법칙과 퍼플 오션은 우리 주변에서 쉽게 찾아볼 수 있는 내용인데요. 여기서 더 나아가 구체적인 내용을 담아봤습니다.포스팅을 작성하면서 개인적으로 여러 생각에 잠기게 됐습니다. 저처럼 '내 삶'에 적용해 본다면 더 많은 생각과 흥미 요소가 보일 것입니다.파레토의 법칙: 20%의 원인이 80%의 결과를 만든다파레토의 법칙은 이탈리아 경제학자인 파레토에서 출발합니다. 1906년 경에 그가 주장한 이론이 현재까지 많이 사용되고 있습니다. 흔히 2 대 8 법칙으로 알려져 있는데요. 먼저 결론을 얘기하자면 전체 결과의 80%가 원인 20%에서 일어나는 현상을 뜻합니다.결론: 전체 결과의 80%는 (핵심) 원인 20%에서 발생합니다.그.. 2024. 6. 8. LCL, CFS, FCL 차이점 한눈에 비교! 안녕하세요. 해외 무역을 시작하거나 공부하는 분들을 위해 LCL, CFS, FCL 용어에 대한 쉬운 설명과 함께 차이점을 비교 분석해 드리겠습니다.해외 무역의 시작, LCLLCL(Less than Container Load)은 컨테이너 용량보다 적은 화물을 말합니다. 즉, 컨테이너 전체를 사용하지 않고 다른 화물과 함께 혼재되어 운송되는 소량 화물을 의미합니다.LCL을 쉽게 이해하기 위해 '처음'이라는 키워드를 생각해 보세요. 해외 고객사와 처음 거래를 시작할 때, 샘플 제품을 보내는 경우가 대표적인 예시입니다. A 업체의 사장님이 새로운 해외 거래처에 샘플 제품 3박스를 보내려고 한다고 가정해 보겠습니다. 이때 3박스는 20FT 또는 40HQ 컨테이너를 가득 채우기에는 부족한 양입니다.LCL은 이처럼 .. 2024. 6. 7. 국제무역, CIF vs EXW 비용과 책임 누가 더 많이 질까? 안녕하세요. 국제무역에 관심이 많은 분들을 위해 오늘은 인코텀즈 중에서도 헷갈리는 두 가지 조건, CIF와 EXW에 대해 자세히 알아보겠습니다.며칠 전에 제가 올린 FOB 포스팅을 봤다면 해상운임에 대해 알 것입니다. 해상운임은 선박을 통해 화물을 운송할 때 발생되는 비용입니다. 그리고 FOB일 경우 그 비용은 수입자가 지불한다고 얘기했습니다.그런데 여기서 생각해 볼 만한 문제가 있습니다. 선박을 통해 화물을 운송하면 해상운임만 발생할까요? 아니죠. 오늘은 이런 관점에서 각 무역 조건을 알아보겠습니다. 조건별로 비용과 책임이 어떻게 나뉘는지 말이에요.CIF: 수출자의 책임과 비용 부담이 큰 무역 조건다시 본론으로 돌아와서 화물 운송 시 발생하는 비용에 대해 얘기해 보겠습니다. 계약이 성사된다면 수출자는 .. 2024. 6. 6. FOB 무역 조건, 해상운임 누가 부담? 수입자 vs 수출자 안녕하세요. 해외 비즈니스를 시작하려는 분들이라면 누구나 한 번쯤 궁금해하는 질문, 바로 "무역 조건, 어떻게 정해야 할까요?" 입니다. 특히 처음 해외 거래를 시작하는 분들은 복잡한 무역 용어와 조건 때문에 어려움을 겪기도 합니다.오늘은 이러한 어려움을 해소하고자, FOB 무역 조건에 대해 자세히 알아보겠습니다. FOB는 Free on Board의 약자로, "선적항에서 선박에 화물을 실을 때까지의 모든 비용과 책임은 수출자가 부담하고, 그 이후 발생하는 비용과 책임은 수입자가 부담한다"는 의미를 가진 무역 조건입니다. FOB 무역 조건은 해외 거래 시 자주 사용되는 조건 중 하나이며, 특히 해상 운송을 통해 수출입이 이루어지는 경우에 많이 활용됩니다. FOB 조건을 명확히 이해하고 적용하면, 수출입 과.. 2024. 6. 5. 이전 1 ··· 15 16 17 18 19 다음
